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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（8）日下午前往大園區老人文康綜合活動中心，出席「桃園市大園區市政說明會」表示，桃園在進步，民主時代會有意見不一的情形，市府都會尊重各方意見，只要形成共識，市府就會積極推動；過去人們認知的大園僅有工業區及桃園國際機場，市府會逐漸增設各項重要設施，也會照顧包括溪海、菓林等地區，讓大園轉變成新的大園。在軌道建設方面何謂期貨保證金最佳化 表示，機場捷運在大園除有桃園國際機場內的車站，另有A15大園站、A16橫山站及A17領航站等3個捷運站；在捷運綠線方面，配合菓林新市鎮計畫設置G31菓林站，也配合桃園航空城計畫設置G15、G16、G17及G18等4個車站，未來大園到台北、桃園或中壢等地區，都會更加方便。市府發行桃園市市民卡已超過90萬張，市民卡可搭公車，也具有借書證、員工證等功能，並研議讓敬老卡搭乘機場捷運有票價優惠，讓市民卡更方便好用。
在社會福利政策方面表示，桃園升格後，推動大園學校營養午餐免費，健檢補助費從1,000元提升到1,500元，也推動「333政策」，包括每胎3萬元的生育津貼、3歲以下每月3,000元的育兒津貼，並規劃於明（107）年8月後提供4歲幼教津貼，公立幼兒園免費就讀、私立幼兒園每學期補助1萬5,000元，減輕年輕家庭的負擔，讓年輕人「負擔少一點、夢想多一點」。
在「桃園航空城計畫」方面，新市府上任後，積極協調整合地方民意，辦理「全區聽證」，在正反雙方意見充分呈現後，目前全案已送內政部審議，預定明（107）年3月通過都市計畫再審定，市府也會配合進行包括地上物查估等區段徵收的準備作業，期盼「桃園航空城計畫」帶動機場周邊一起發展，並透過透明化參與，讓居民權益受到保障。
另表示，市府在南港客運園區已興建新的大園國中，總經費約8億元，預定明年招生；有關黑貓中隊基地活化方面，黑貓中隊過去駐紮在埔心基地內，市府規劃成立「黑貓紀念公園」，進行文化資產活化，也能成為探險基地、或作為影視拍片等用途。
有關客運園區至機場捷運A15大園站新闢道路的部分，該道路自客運園區出發，途經老街溪、華興路銜接機場捷運A15大園站，目前從華興路到環區北路的區段作為第一階段先行施工，總經費約22億元，完工後將是一條30米大道，讓市民從機場捷運A15大園站往返南港、北港或草漯等地區更方便。而針對桃49-1線（中興路）拓寬工程，該道路從五權里開始，途經內定里銜接合圳北路，總經費約20億元，完工後，可連結大竹、五權到內壢地區股票開戶年齡限制 。
在文化建設方面，「橫山書法公園」位於機場捷運A17領航站旁，佔地約10公頃，並在公園內設置「橫山書法美術館」，目前已經動工，預計明年完工。
針對「竹圍漁港北岸整體景觀改善」部分表示，彩虹橋已歷經9年未更新，市府推動「竹圍漁港彩虹橋改善計畫」，更換彩虹橋約7,500顆螺絲及螺栓，置換懸吊鋼索，重新粉刷油漆，並加上燈光及照明音響等設備；也規劃於旋轉餐廳前設置可容納約1,000人的天幕活動場，將上架場遷移至中油碼頭。竹圍漁港基礎建設計畫總經費約5億元，完工後將大幅改善漁港景觀。此外，規劃設置國一甲線竹圍交流道，未來捷運綠線菓林站到竹圍漁港也很方便，竹圍漁港將是最好的休閒觀光漁港。
在沙崙產業園區開發計畫方面，該園區到台北港或國際機場都很方便，市府規劃為物流園區，將有許多物流業者進駐，創造就業機會。
在大園菓林市地重劃方面表示，菓林地區即將進行新市鎮市地重劃，捷運綠線菓林站將連結股票股利 盈餘配股是什麼 機場捷運A11坑口站，讓菓林新市鎮成為大園地區的新核心，目前該都市計畫已核定，規劃以用公辦方式推動。
有關台15線防災型電纜地下化工程，鄭文燦說，過去大園地區經常因為風災造成大規模停電，市府協調台電公司更換饋線，並推動防災型電纜地下化，減少跳電頻率。
也指出，市府在溪海地區舉辦「桃園彩色海芋季」，吸引超過60萬人次參觀，並向農委會提出設置溪海休閒農業區計畫，同時也會增設各項公共設施，開放民宿、休閒農場，讓溪海休閒農業區成為大園的特色之一。
鄭文燦也說，市府規劃將世大運組裝式游泳池設置於大園高中對面，並編列約4,000萬元經費設置天幕頂棚、置物櫃空間、淋浴盥洗室、加熱設備、教學椅、廁所等，讓游泳池更好用，預定明年啟用。
有關國道二號延伸台15線的國二甲線表示，國二甲線包括桃園航空城計畫範圍內及範圍外等2部分，在航空城計畫範圍內的部分，需約3年才能取得土地，目前市府採用租地方案，讓地主同意先出租4年，以便先行施工，期盼交通部能盡速推動，也請工務局、地政局及區公所等局處協助完成。
有關長發工業區路口改善方面，市府每年投入約12億元經費推動「路平計畫」，進行道路更新、人手孔下降等項目，也推動「開瓶計畫」，打通瓶頸道路，目前市內提報的瓶頸道路約100條，將針對其中30條道路優先辦理，未來也會陸續推動。
有關大園區兒14兒童遊樂公園暨管理中心，該遊樂公園包括公園、停車場及管理中心等設施，目前正由民政局協調社區認養管理中心，以共同使用，也會積極在菓林地區設置更多公共設施及活動場所。
在南港客運園區公共設施改善方面，早期地方反映南港客運園區有道路缺乏維護、路燈損壞等情況，市府協調交通部民航局補助約1億2,000萬元經費，陸續把全區的公共設施維護好。
鄭文燦說，許厝港國家重要濕地的濱海木棧道已於今日完成，許厝港濕地從老街溪到觀音的海岸線長達10.5公里，濕地面積約961公頃，包括180種候鳥，已於內海國小設置生態教室，讓學生認識各種水鳥，並規劃3年編列3.3億元經費，設置遊客中心、木棧道、自行車道、跨橋等設施，並進行魚塭生態復育，讓許厝港變成優質的生態公園。另外，推動台61線橋下空間活化計畫，例如內海段規劃設置許厝港濕地的遊客中心及停車場，其他路段也會陸續進行活化。
有關埔心溪整治方面，埔心溪整治不只保護桃園國際機場，也讓埔心溪防洪標準提升，目前該計畫已納入「前瞻基礎建設計畫」的水環境建設中。而在老街溪大園段整治及景觀工程方面，規劃在老街溪大園段設置親水綠帶，讓大園居民也能享有像中壢或桃園的親水空間。另外，新大園行政暨圖書館大樓即將完工，三河公園天幕球場即將啟用，大園的各項建設都會依次完成。
(自立晚報20171109)
社會中心／綜合報導
台灣機車路權促進會為爭取機車不強制「兩段式左轉」，在全台多處發起「待轉大富翁全國連線」抗議活動。高雄一群騎士正準備發起活動時，與前來現場阻止的警方發生衝突。警方以違反社會秩序維護法中的妨害公務罪嫌將騎士直接帶回派出所。
▲「台灣機車路權促進會」在全台多處發起「待轉大富翁全國連線」的抗議活動。（圖／翻攝「爆料公社」臉書社團）
「台灣機車路權促進會」在臉書轉貼「重車日誌-教士」的影片說，股票手續費怎麼算2018 「車友傳這個給我們看的時候真的還滿驚訝的，基本上是沒看到暴行脅迫，言詞侮辱也沒有，最嗆的就警察，不知道這是要拿什麼理由說妨害公務，更遑論直接把人帶走，不准拍也很奇怪，警察都自己有秘錄器了」，更質疑「說錄影能妨害公務是為什麼？這樣真的有依法執法嗎？」
▲高雄市警局苓雅分局交通組長楊境恩要所長帶走上前詢問的騎士。（圖／網友狐狸先生授權提供，下同）
影片中可以看到，高雄市警局苓雅分局交通組長楊境恩帶領員警到場下令，「如果他們繞兩圈馬上開單」，讓一旁不滿的騎士上前詢問「為什麼要開單，依照哪一條？」楊境恩馬上怒說，「依妨害公務送辦」、「這個帶回去，帶走」、「所長你不帶回去我處理你！」引起現場騎士強烈不滿，還以妨害公務罪嫌阻止民眾錄影。
臉書粉專「重車日誌-教士」發文表示，乖乖兩段式左轉被開單，車友講話就被依妨害公務罪名逮捕，「這位長官官威蠻大的」：他也說，騎士們被因錄影而被指控妨害公務，「你們有錄影蒐證的權力，為何民眾不能？法律有規定哪一條是不可以在公開場合錄影蒐證的嗎」，並質疑「面對機車族取締成這樣，當初遊覽車公會癱瘓台北市區與桃機為什麼沒人站出來抓人？」
▲楊境恩說連錄影的民眾也妨害公務。
網友看完紛紛留言，「這樣就可以隨便帶走人？還威脅所長」、「所長真的好倒楣，這樣是不是職場上的霸凌啊」、「連講話的權利都沒有」、「錄影蒐證是維護自身權益吧，為什麼不行」、「如果沒有這個活動的話，平常日在同一個路口繞100次會被警察關切嗎」、「那個被帶走的有講了什麼不當言詞嗎」、「柿子挑軟的吃」。
但也有人持反對意見說，「刻意妨礙交通還在哭什麼合法待轉」、「故意造成塞車，不是擾民是什麼，被抓也是剛好而已啦」、「再下去就本來認同都要變反感了」、「支持警察強勢執法」、「乖乖遵守交通規則很困難嗎」、「台灣不進步的原因之一就是太自由」。
▲楊境恩表示，會進一步做違法的查證。（圖／東森新聞）
根據《東森新聞》報導，楊境恩對此表示，該名車友不配合警方的查證，還在執行公務時有一些「言詞不當的行為」，會進一步做社會秩序維護法的查證。但對於公眾場合攝影為何會被扣下妨害公務的罪名，警方沒有解釋。
針對爭取機車路權的活動，警政署呼籲，該活動應注意其他用路人行車秩序及安全，如因而造成塞車，警察機關將適時派員到場指揮、疏導；駕駛人如不服從交通勤務警察交通指揮、稽查任務人員指揮或稽查，將依《道路交通管理處罰條例》第60條第2項第1款，處900元以上、1800元以下罰鍰。
警政署表示，如果造成道路損壞或壅塞公眾往來設備，致生往來危險，按《刑法》第185條規定，處5年以下有期徒刑，拘役或500元以下罰金，警方將加強蒐證及嚴正執法，依法辦理。
警政署強調，未來仍將持續要求各縣市警察機關嚴正執法，如民眾對於設置兩段式標誌之路口或道路工程有不同意見，可向道路主管機關反映，評估是否繼續維持設置，勿動輒採取影響交通方式來表達，增加投資理財規劃 ppt 自身及他人行車危險。
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